Rower miejski wrócił na ulice i znów kusi darmowym początkiem jazdy

Stalowowolski rower miejski znów wyjechał na trasy, a z nim wrócił dobrze znany obraz miasta, w którym jednego dnia można wsiąść przy bibliotece, a wysiąść przy parku. Na 15 stacjach czeka 150 jednośladów, w tym modele dla rodzin i tandem, więc system nadal ma być nie tylko szybkim środkiem transportu, ale też wygodną opcją na spokojny przejazd. Najbardziej kusi jednak to, co od lat działa na wyobraźnię użytkowników – pierwsze 30 minut jazdy jest bezpłatne.

• Na stacje wróciło 150 rowerów i cały znany układ miejskich tras
• Darmowe pół godziny i zasada, która kończy naliczanie opłat
• Od pilotażu do miejskiego nawyku

Na stacje wróciło 150 rowerów i cały znany układ miejskich tras

Sezon roweru miejskiego w Stalowej Woli ruszył po raz dziesiąty od chwili, gdy pierwsze jednoślady pojawiły się w mieście. To zarazem siódmy sezon prowadzony wspólnie z Orange Polska S.A. i Roovee S.A., a obecna umowa z operatorem ma obowiązywać do 31 października 2026 roku.

Na mieszkańców czeka taki sam, rozbudowany system, który przez ostatnie lata zdążył się już wpisać w codzienność wielu osób. Do dyspozycji jest:

• 125 rowerów standardowych,
• 10 rowerów z fotelikami dla dzieci,
• 10 rowerków dziecięcych,
• 5 tandemów.

Stacje rozstawiono w miejscach, które dobrze pokazują rytm miasta – przy ważnych punktach przesiadkowych, w pobliżu terenów spacerowych i tam, gdzie rower może zastąpić krótki przejazd autem. To układ, który ułatwia codzienne dojazdy, ale też zachęca do rekreacyjnych tras bez planowania całej wyprawy.

Aktualne lokalizacje stacji to:

• Al. Jana Pawła II – Bazylika
• Biblioteka Miejska
• Stalowowolskie Błonia
• Stefana Czarnieckiego
• Hala Targowa
• Brama HSW przy ambulatorium
• Osiedle Hutnik
• Al. Jana Pawła II – Górka
• Park Miejski
• Park Zimna Woda
• Osiedle Piaski
• Rondo KEN
• Rozwadów Rynek
• Marcelego Siedlanowskiego
• Romana Dmowskiego

Darmowe pół godziny i zasada, która kończy naliczanie opłat

Korzystanie z miejskiego roweru wymaga instalacji aplikacji mobilnej, a nowi użytkownicy muszą też wpłacić symboliczną opłatę startową w wysokości 10 zł. Potem system działa już według znanych zasad – pierwsze 30 minut jest bezpłatne, a kolejne minuty rozliczane są zgodnie z tabelą opłat.

Warto przed wyjazdem zajrzeć do regulaminu, bo przy rowerach miejskich najwięcej pytań zwykle nie dotyczy samej jazdy, ale rozliczenia i prawidłowego zwrotu sprzętu. W razie problemów operator kieruje do infolinii Roovee, a numer 22 300 51 19 widnieje na tablicach przy każdej stacji.

Jest jeszcze jeden szczegół, o którym łatwo zapomnieć, a który decyduje o naliczaniu opłaty. Rower trzeba zwrócić tak, by zaciągnąć zasuwę na tylnym kole. Dopiero wtedy aplikacja kończy sesję i przestaje liczyć czas jazdy.

Od pilotażu do miejskiego nawyku

Historia roweru miejskiego w Stalowej Woli zaczęła się wiosną 2016 roku, kiedy system ruszył pilotażowo z czterema stacjami i 40 rowerami. Potem przyszła zmiana operatora – w latach 2017 i 2018 usługę prowadziła firma Nextbike Polska, a od 2019 roku system obsługuje konsorcjum Orange Polska i Roovee.

Z roku na rok rowerów i chętnych przybywało. W pierwszym sezonie współpracy z obecnym operatorem zarejestrowało się 3403 użytkowników, a później liczba nowych kont rosła średnio o około 1500 rocznie. W sezonie 2023 doszły trzy nowe stacje, a liczba rowerów wzrosła do 150 sztuk – i ten poziom utrzymuje się także teraz.

Ostatni sezon pokazał, że system nadal ma solidne obłożenie. Rowery wypożyczono 63 631 razy, przybyło 1333 nowych użytkowników, a sezon zakończył się liczbą 12 580 użytkowników. To pokazuje, że miejska wypożyczalnia nie jest już tylko sezonową ciekawostką, ale stałym elementem codziennego ruchu po Stalowej Woli.

na podstawie: Miejski Zakład Komunalny w Stalowej Woli.