Stalowa Wola wybiera między MAN-em a Solarisaem. Pięć nowych autobusów elektrycznych zmieni oblicze komunikacji miejskiej

Warszawski MAN czy poznański Solaris? To pytanie stoi teraz przed urzędnikami w Stalowej Woli. Dwaj giganci branży autobusowej złożyli oferty na dostawę pięciu zeroemisyjnych pojazdów – w tym pierwszych w historii miasta autobusów przegubowych. Elektryczna rewolucja na podkarpackich ulicach nabiera tempa.

• Konkurencja o miliony złotych
• Od dwunastu do trzydziestu – skok w zieloną przyszłość
• Kiedy zobaczymy efekty?

Konkurencja o miliony złotych

Przetarg podzielono na dwie części. W pierwszej chodzi o dwa klasyczne autobusy jednoczłonowe. Solaris Bus & Coach z Bolechowa-Osiedla zaproponował cenę 6 826 500 zł, podczas gdy MAN Truck & Bus Polska z Nadarzyna wycenił swoją ofertę na 7 475 940 zł. Budżet zamawiającego wynosi tu 8 364 000 zł, więc obie propozycje mieszczą się w zakresie.

Druga część to już poważniejsza inwestycja – trzy autobusy przegubowe. Tu również Solaris okazuje się tańszy: 13 239 720 zł wobec 14 224 950 zł u konkurenta. Na te zamówienie miasto przeznaczyło 14 022 000 zł.

Różnica między ofertami sięga niemal miliona złotych w każdej z części. Teraz oferty trafią pod lupę komisji przetargowej.

Od dwunastu do trzydziestu – skok w zieloną przyszłość

Obecnie po Stalowej Woli jeździ dwanaście autobusów elektrycznych. Po zakończeniu tej inwestycji liczba ta wzrośnie do trzydziestu, przy czym trzy będą przegubowe – po raz pierwszy w historii miasta.

Konsekwentne poszerzanie floty autobusów elektrycznych w Stalowej Woli jest jednym z priorytetów budowania miasta ekologicznego i nowoczesnego.

Tak mówi Lucjusz Nadbereżny, prezydent miasta. Podkreśla też, że mieszkańcy chętnie korzystają z bezpłatnej komunikacji, która – jak zapewnia – jest komfortowa i nowoczesna.

Warto zauważyć skalę zmian. Udział autobusów elektrycznych w całym taborze komunikacji miejskiej Stalowej Woli po realizacji zamówienia uplasuje miasto w ścisłej czołówce polskich samorządów pod względem ekologicznego transportu.

Kiedy zobaczymy efekty?

Termin dostawy wynosi czternaście miesięcy od podpisania umowy. Oznacza to, że nowe pojazdy mogą wyjechać na ulice pod koniec 2027 roku. Całość realizowana jest w ramach projektu „Rozwój Mobilnego MOF Stalowej Woli – etap I", finansowanego przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej.

Analiza ofert wciąż trwa. Decyzja o wyborze wykonawcy – i kolorze przyszłych autobusów – pozostaje otwarta.

na podstawie: UM Stalowa Wola.